Déjà fortement engagée dans une politique favorisant les modes de circulation doux, Roubaix lançait en septembre 2021 un service de 500 trottinettes et 100 vélos électriques avec l’opérateur TIER Mobility qui s’est inséré avec succès dans le quotidien des roubaisiens. Une expérimentation inédite dans la métropole lilloise qui, un an après son déploiement comptabilise avec succès 330,000 trajets et 25,400 usagers uniques.

Le choix de TIER Mobility, un opérateur sûr

À la suite de la candidature de neuf opérateurs au lancement d’un appel à manifestation d’intérêt, Roubaix avait retenu TIER Mobility, le leader européen de la micromobilité. L’opérateur était celui qui répondait le mieux aux exigences de la municipalité en termes de qualité de service, de qualité d’offre, d’impact environnemental et social, et surtout de sécurité. 500 trottinettes et 100 vélos électriques sont aujourd’hui disponibles, et 128 zones de stationnement obligatoires sont réparties sur tout le territoire pour sécuriser et respecter l’espace public.

Sur les 600 véhicules déployés au total, 555 sont actifs chaque jour. L’entrepôt compte aujourd’hui 7 salariés en CDI qui travaillent à la logistique et à la maintenance du service et de ses véhicules, afin de garantir la sécurité des usagers et des riverains. Lors de la haute saison, TIER Mobility fait également appel à des CDD pour mieux gérer l’utilisation plus dense de sa flotte

La sécurité et le civisme sont les priorités absolues de la Ville de Roubaix et de TIER Mobility, qui travaillent quotidiennement pour améliorer le service et assurer le respect de tous les citoyens : piétons, cyclistes, conducteurs, personnes handicapées, etc. Aucun incident ou mauvais comportement majeur n’a été rapporté pour le territoire de Roubaix, conséquence d’un travail mené main dans la main entre l’opérateur et la mairie de Roubaix pour déployer des trottinettes sur un territoire particulièrement cyclable grâce aux initiatives des pouvoirs publics.

Roubaix, ville durable

Cette nouvelle offre de trottinettes et de vélos à assistance électrique s’inscrit dans la ligne du schéma directeur cyclable adopté par Roubaix en 2016 et qui permet aujourd’hui de traverser la ville à vélo sans rupture d’aménagement grâce aux continuités cyclables créées. Il répond également au développement de nouvelles formes de mobilité, tout particulièrement la trottinette qui a connu un bel essor ces dernières années, et vient compléter un réseau multimodal déjà existant : métro, tramway, bus, V’Lille. L’utilisation des véhicules de TIER Mobility à Roubaix s’inscrit parfaitement dans cette logique multimodale puisque parmi les 5 stations les plus performantes, 4 sont situées à proximité immédiate des transports en commun, 3 permettent de rejoindre rapidement une station de métro, et une se situe à proximité d’un arrêt de tram.

Une nouvelle offre de mobilité qui a su convertir le public

Les trottinettes et vélos TIER Mobility sont davantage utilisés les jours de semaine par les habitants de Roubaix : 21 % de trajets supplémentaires sont effectués par rapport au week-end, avec un pic de 900 trajets moyen le vendredi. Le service semble déjà priorisé pour les petits trajets du quotidien en complément des autres offres de transport de la ville, afin de relier son domicile à son lieu de travail ou d’études. Par ailleurs, 63,2% des trajets sont en complémentarité des transports publics selon notre enquête utilisateur. Les étudiants roubaisiens adhèrent fortement à ces nouvelles mobilités : la station à proximité de l’EDHEC Business School est la deuxième plus performante sur ce territoire.

L’utilisation journalière de chaque véhicule reste inférieure à celles de Paris et de Lyon, du fait principalement de la densité plus faible du territoire. Cependant, les utilisateurs de Roubaix tendent à se fidéliser plus que la moyenne à ce nouveau mode de transport puisque 18 % des usagers sont abonnés au service et réalisent à eux seuls 30 % des trajets recensés depuis le déploiement.

Pour Alexandre Garcin, adjoint au maire de Roubaix : "En l'espace de quelques mois, les vélos électriques et les trottinettes en libre-service se sont imposés à Roubaix comme une mobilité complémentaire à l'offre de transport en commun existante. Le cadre strict imposé par la Ville et la grande qualité de l'opérateur ont permis un déploiement et un usage qui, globalement, respectent l'espace public et participent à apaiser la ville."

Pour François-Xavier Giraud, responsable du déploiement de TIER à Roubaix : “Nous sommes fiers de pouvoir tirer un premier bilan positif de notre collaboration avec la ville de Roubaix. Nous avons su nous adapter à ce nouveau territoire et répondre aux besoins des habitants en leur proposant un service répondant aux meilleures exigences du marché.”